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傳統方案缺點(diǎn)：

①. 模塊及控制器數量多：前模塊+頂模塊+后模塊+前配電+后配電，需要5個(gè)以上模塊和控制器。

②. 線(xiàn)束多且繁雜：模塊及控制器的數量多，除CAN線(xiàn)外，幾乎所有模塊、控制器之間都需要線(xiàn)束逐一連接，造成線(xiàn)束繁多、連接多，調試造成故障率難以控制。

③. 設計、對接、安裝費時(shí)費力：模塊及整車(chē)配電系統在設計階段的人工投入時(shí) 間長(cháng)及對接難度大，配電的數量增加了出錯概率及研發(fā)周期，且總裝裝配時(shí)增加了安裝難度及各模塊間相互干渉的概率。

④. 人工成本、材料成本高：模塊數量多、設計難度大、對接周期長(cháng)、線(xiàn)束多、成本高。調試周期長(cháng)且出錯概率高，進(jìn)一步影響了整車(chē)電氣系統的長(cháng)期可靠穩定性。

光明方案特點(diǎn)：

EDC/EDA系列應用于大功率配電；EDCD系列應用于中小功率的配電，軟件控制邏輯根據需要修改，負載信息實(shí)時(shí)上傳儀表。

光明方案優(yōu)點(diǎn)：

①. 模塊及控制器數量少：前數字配電模塊+后數字配電模塊，2個(gè)模塊即可兼容傳統方案5個(gè)(模塊+配電）。②. 線(xiàn)束更少、更簡(jiǎn)潔：前、后數字配電模塊均可采用CAN線(xiàn)進(jìn)行收發(fā)、控制，省去了傳統配電方案多種模塊間需要大量硬線(xiàn)連接的窘境，同時(shí)調試難度大為降低、故障率也得到了好的控制。

③. 設計、對接、安裝省時(shí)省工： 新配電方案減少了一半以上的配電模塊，因而整車(chē)配電系統在設計階段的人工投入時(shí)間縮短、對接難度得到降低，減少了出錯概率及研發(fā)周期，且總裝裝配時(shí)減少了安裝部件數量、降低了安裝難度及各模塊間相互干渉的概率。

④. 降低人工成本、材料成本：模塊數量減少一半以上、設計難度降低、對接周期縮短、線(xiàn)束成本及制作難度降低、調試周期縮短且出錯概率得到較好的控制，進(jìn)一步保障了整車(chē)電氣系 統的長(cháng)期可靠穩定性。